濟州航空經歷成立近20年來最為嚴重的空難,導致公司及其母公司的股價在周一大幅下跌。這次事故中,機上181人中僅有兩名機組人員獲救。
事件回顧,南韓廉航濟州航空的7C 2216航班在12月29日於務安機場進行緊急降落時滑出跑道,撞上護欄後起火,造成179人罹難。涉及的客機型號為波音737-800,事發時起落架未能降下,其具體原因尚未查明。
另據報道,濟州航空周一另一架波音737-800飛機在起飛後發現起落架出現問題,平安返回機場。該航班為7C 101,從首爾金浦飛往濟州,在早上6時37分起飛,不久後即發現異常,並於7時25分返回金浦。濟州航空擁有41架飛機,其中39架為737-800型號。公司表示返航是為確保安全的必要措施,並對乘客的不便表示歉意。
韓國代理總統崔相穆已召開會議,下令對全國航空公司進行緊急安全檢查,同時承諾向空難遇難者家屬公布事故調查結果。美國國家運輸安全委員會亦將派遣包括聯邦航空管理局和波音公司專家在內的團隊協助調查。
受事件影響,濟州航空周一股價曾一度下跌16%,收盤跌幅收窄至9%,收報7500韓圜,公司市值約6107億韓圜(約32億港元)。其母公司AK Holdings的股價則下跌了12%。
這是濟州航空自2005年成立以來最為嚴重的一次空難,公司表示這架飛機的保險金額達10億美元,用於賠償和責任追究。
此外,同日荷蘭皇家航空(KLM)也有一架波音737-800客機滑出跑道,但無人受傷。受連串事件影響,波音股價周一收市跌近2.3%。今年以來,由於多重因素影響,波音股價已累跌30%。
波音737-800屬於737系列「Next Generation」中的一款,目前在全球訂單接近5000架。香港航空公司如國泰航空、香港快運和香港航空均使用空中巴士客機,而大灣區航空則是唯一使用737客機的本地航空公司,擁有8架737-800。
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