小鵬汽車(09868)(美股代號:XPEV)首席執行官何小鵬近期接受國內媒體採訪時,罕見地表達了他的想法。他提到自己長相老實,時常被騙,但也認為主要問題在於過去對業務不夠了解,也沒有親自管理。目前,何小鵬已經親自負責許多方面,特別是在採購方面,他表示細心程度堪比車間主任。
何小鵬透露,王鳳英加入公司前曾告訴他,公司在鋼材成本上存在問題,「你的成本比別人高很多」。為此,他花了9個月調查清楚,發現是公司內部有人合謀欺騙他,而非由負責直購的去談判的價格。
談及公司發展,何小鵬曾說小鵬汽車多次面臨危機,現在正努力走出「加護病房」。2025年初,小鵬汽車的銷量曾短暫位居第一。對此,他表示:「這只是一次小勝,小勝總比失敗好,但仍不夠。」他認為,要成為造車新勢力的領軍者,每週至少要達到15000台的銷量。「如果一年能賣出100萬台,那才算過了生死線。」
何小鵬還指出,公司為2025年的所有新車和改款車設定了相對較低的銷量目標,這是考慮到市場競爭的殘酷以及集團可能犯錯的風險,公司希望能穩步前進。
目前,小鵬汽車的離職率較高。何小鵬表示,在大環境不佳的情況下,流失率超出預期。大部分實體產業從逆境中恢復通常需要24到36個月,他在2023年曾預計公司有機會在2024年底或2025年初回升,但後來看到了提前復甦的跡象。
何小鵬希望在2025年的某個時間點能達到單季度的盈虧平衡。他認為要做到這一點,需要關注幾個方面:1)全球化,一半銷量來自海外,一半來自國內;2)人工智能驅動,不僅限於自動駕駛;3)提升汽車產品,不僅限於汽車,而是包括飛行汽車;4)產品價格範圍從20萬至50萬擴展到10萬至20萬。
我們的電子報內容豐富多彩,從即時新聞到引人深思的評論文章,讓讀者隨時掌握最重要的資訊,並保持參與感。立即訂閱,加入我們的讀者社群,走在時代的尖端。