運輸署早前(2日)宣布,「港車北上」每個工作日的申請處理數量將從400宗增加到500宗。運輸及物流局局長陳美寶透露,「粵車南下」計劃已經提上議程,當局將會與廣東省交通運輸廳緊密溝通,並公開向社會徵求意見。
陳美寶在接受訪問時表示,「粵車南下」是粵港澳大灣區「互聯互通」的重要舉措,與「港車北上」、「澳車北上」等政策相輔相成,希望能共同推動粵港澳大灣區交通的互聯互通以及經濟社會的深度融合。關於「港車北上」,她指出該政策相當受歡迎,新安排可以增加更多市民中籤的機會。她強調當局將繼續密切關注「港車北上」的運行情況,並與內地相關部門保持聯繫,適時檢視和優化計劃安排。
自2023年7月1日「港車北上」政策實施以來,市民對於使用港珠澳大橋往來三地的熱情持續高漲。以去年7月至9月的大橋使用數字為例,平均每日有1.2萬輛車次和7萬人次的旅客量。此外,全國政協副主席、前特首梁振英則在社交媒體發文批評,「港車北上」名額增加,但「粵車南下」只聞樓梯響。
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